昕龙牌风电刹车片,商丘昕龙牌风电摩擦片风电摩擦片
JZ系列节能电磁块式制动器：
JZ-100；JZ-200；JZ-300；JZ-400；JZ-500；JZ-600
MW系列节能交流电磁块式制动器：
MW-100；MW-160；MW-200；MW-250；MW-315；MW-400；MW-500；MW-630；MW-710；MW-800
MWZ系列节能直流电磁块式制动器：防风制动器
MWZ-100；MWZ-160；MWZ-200；MWZ-250；MWZ-315；MWZ-400；MWZ-500；MWZ-630；MWZ-710；MWZ-800
刹车片使用注意事项
半金属刹车片属于普通刹车片，价格比较便宜，但是性能没有陶瓷刹车片那么好。就是制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成的刹车片。一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。
昕龙牌粉末冶金材料介绍
用 粉末冶金 工艺制得的多孔、半致密或全致密材料（包括制品）。粉末冶金材料具 有传统熔铸工艺所无法获得的独特的化学组成和物理、力学性能，如材料的孔隙度可控，材料组织均匀、无 宏观偏析（合金凝固后其截面上不同部位没有因液态合金宏观流动而造成的化学成分不均匀现象），可一次成型等
金属粉末冶金摩擦片性能介绍
粉末冶金减摩材料。又称烧结 减摩材料。通过在材料孔隙中浸润滑油或在材料成分中加 减摩剂或 固体润滑剂制得。材料表面间的 摩擦系数小，在有限润滑油条件下，使用寿命长、可靠性高；在干摩擦条件下，依靠自身或表层含有的润滑剂，即具有自润滑效果。广泛用于制造轴承、支承衬套或作端面密封等
偏航制动器安装问题——注意事项
液压钳盘式制动器为机舱提供必要的制动扭矩，以保障机组的安全运行，在机组偏航时制动器提供的阻尼力矩应保持平稳，,制动摩擦片与制动盘的贴合面积应不小于设计面积的50%，闭合时摩擦片周边与制动钳体的配合间隙任一处应不大于0.5mm。
偏航制动器在工作时，液压油进入缸体，在油压的作用下两个缸体内的柱塞推动摩擦片做相向运动，摩擦片在制动力矩下卡住刹车盘，使机舱的偏转运动停止，从而实现制动作用。
偏航摩擦片在安装过程中在制动器与基座之间加装有间隙调整装置（调整垫片)，目的是调整摩擦片与偏航盘之间的间隙，但是当装配间隙发生变化后，导致制动器摩擦片与制动盘安装不平行，或者钳体与摩擦片贴合紧密，使得局部摩擦力增大。在更换安装摩擦片后未进行间隙调整，导致上下摩擦片卡涩或者窜动，偏航时摩擦片对制动盘的轴向压力不相等。由于每台机组上制动器的数量有7个，如果每个摩擦片与制动盘的间距不*，摩擦力矩不均匀，偏航运动摩擦过程中制动盘上的多个受力点受力情况不*，每个接触点的摩擦都是不连续的，而是点与点之间相互相互交替的过程，这种交替运动使摩擦过程中伴有振动，也是造成偏航制动盘损伤和摩擦片磨损zui明显的摩擦运动。
摩擦片磨损条件——昕龙
摩擦材料对载荷、滑动速度及环境温度等因素有较高要求。由于偏航系统处于非封闭的环境里，气候条件的变化以及环境因素的变化（摩擦热量增加）会引起摩擦副的摩擦系数发生波动，摩擦的不稳定性导致偏航时制动盘在摩擦力的作用下产生振动，从而造成制动盘损伤和摩擦片磨损。
