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回转窑轮带与垫板间隙控制分析

更新时间:2019-08-07 信息编号:195665657
  • 价格41000
  • 关键词回转窑轮带
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回转窑轮带与垫板间隙控制分析
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回转窑轮带与垫板间隙控制分析



转窑轮带垫板磨损分析及更换一、 回转窑轮带垫板更换的理论依据   回转窑轮带以及垫板磨损之后间隙过大,在耐火材料方面会导致窑内耐火砖的松动、碎裂、脱落;在机械方面会造成轮带裂纹、窑体裂纹、回转窑偏心旋转、轴瓦温度高等不良后果。根据实际运行情况,结合以下理论依据,建议利用停机时间及时更换垫板,以免造成不应有的经济损失。  回转窑的轮带与垫板之间的冷态下设计预留间隙为8mm,是考虑筒体温度高,膨胀量大;窑转速高,线速度大;窑重力负荷大,磨损快而预留的间隙;因此筒体在轮带里活动的空间相对较大。当轮带两边筒体出现较大温差的时候,温度高的一边筒体则刚度下降,挠度增加,下垂的筒体与轮带的接触面随之增大,而轮带另一端的接触面则相对变小,轮带两端与托轮的接触面发生变化,造成托轮两边轴瓦受力不均而引起发热。  轮带间隙最简单点的检测方式为:测出筒体与轮带的相对滑移量ΔS,再用公式ΔS/π计算便得出轮带间隙。一般ΔS为5-15mm属正常值范围,大于或小于该范围应引起警觉。ΔS≤5mm则表明可能会发生轮带将筒体抱死现象,严重时使筒体产生缩颈,引起窑内耐火砖松动,甚至掉落;在ΔS>15mm,若筒体温度在正常范围内,则表明可继续运行一段时间;若此时筒体温度过高,则应考虑添加或更换垫板,使间隙恢复到正常范围。  窑检修期间当垫板处于可换可不换时,应该更换,切不可忽视而因小失大。在这种情况下往往耐火材料的龄期不一定会跟垫板磨损的限期相吻合,到时不可能因轮带间隙过大而停止正常的生产来更换垫板。类似的实例很多,如某生产线的回转窑上,中间挡轮带与垫板间隙在设备大检修时,由于检修计划工作量大,轮带间隙处于垫板可换可不换的情况下,没有被列入检修计划之中,结果在大修完两个月左右发生重大事故,造成严重损失。事故发生过程是:由于间隙大,轮呆在垫板上长时间的轴向移动形成轴向冲击力,导致部分挡块先后被顶掉,轮带向下窜动500px左右,托轮受力状态失衡,轴瓦开始发热。事发为夜班之时,轴瓦温度升高时才发现轮带已经移位,此时应当停窑,将轮带复位后才能继续生产。然而在处理中采取了寄希望于通过调动托轮,让托轮对轮带形成的轴向发作用力将轮带复位。然事与愿违,此时忽略了轴与瓦之间、托轮与轮带之间通过摩擦产生的轴向分力远远小于轮带与垫板之间的反向摩擦力,结果使轴瓦发热现象越趋严重,引起三个轴瓦温度都同时升高,最后导致三个轴瓦和一个托轮轴报废。又如某生产线窑中间档轮带处筒体长时间在间隙过大的状态中运行,使在热态时呈椭圆的筒体长径增长,短颈变短,筒体中心点降低,筒体厚、薄钢板连接处反复折叠导致应力增大,疲劳过度发生断裂,由于忽略了轮带间隙过大的原因,多次焊接后又多次裂开。直到找出了原因,处理了轮带间隙后裂缝现象再也没有出现。以上两个实例都是因为轮带与垫板间隙偏大,应该处理而没有处理,使原本可以避免的事故没有被制止,以致造成了不必要的经济损失。
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